催化燃烧废气处理设备技术是废气先通过预处理，去除绝大部门的粉尘和颗粒状物质和油膏等，然后将废气引入阻兵器。再送入浓缩体系，将氛围与废气分散，废气部门进入下一步处理工序，氛围部门进入排放口排放；废气经过蓄热体系，使废气到达起燃温度落伍入催化室，在催化剂的作用下，进行催化燃烧。轮胎厂的废气有肯定的橡胶、塑料异味，其身分重要为H2S、CS2、MCH及少量其他臭气身分。接纳的浓缩蓄热催化燃烧设置装备部署举行废气管理，处理率已达90%。水洗去失粉尘及硫系物，然后将含量较多的有机身分的废气点火处理。
催化燃烧设备是一种废气处理方法，它不仅是一套设备，也是一套系统，是一项环保工程。众所周知，使用活性炭催化燃烧设备有很多值得注意的地方。让我们谈谈在使用催化燃烧设备时经常遇到的问题。
1.活性炭加热和催化燃烧室加热控制
当采用脱附加催化燃烧时，应将催化燃烧室温度提高到工作温度，然后逐步加热和脱附。然而，一些厂家设计，当催化燃烧室的温度达不到设计温度时，就开始升温脱，导致脱附废气不能通过催化燃烧室燃烧。
2.催化燃烧室预热
催化室预热时，流动气流不是动态加热，而是静态加热，废气进入催化燃烧室后，催化室温度迅速下降，导致达不到催化燃烧温度。
3.催化燃烧的热部分尾气作为活性炭脱附气体。
催化燃烧的尾气温度较高，一般约为300℃。为了降低能耗，一些厂家设计使用处理后的尾气作为脱附热气。活性炭的解吸温度仅需80℃到90℃，尾气在使用前降温。如果温度不能降到设计范围内，就会有活性炭点火的危险；脱附产生的有机废气是浓缩废气，其浓度较高，与高温气体接触时也有爆炸的危险。
如果采用燃气加热，燃气燃烧产生的废气和燃气本身所含的一些因子也会对活性炭和催化剂产生负面影响；如果对气体的使用不加以控制，天然气就不会直接燃烧到催化装置中，一旦点火也会发生爆炸，比电加热的风险大。
总之，对于活性炭吸附脱附和催化燃烧的联合过程，应采取相应的对策，以避免在设计中出现上述问题。加热系统采用电加热，采用新风脱附气体，系数较高。
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